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新能源汽车分类知识

作者:Looper 来源: 日期:2021/9/10 13:29:14 人气:1391

随着国家新能源汽车补贴政策颁布,越来越多的新能源汽车走进大家的视野。但是,增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力,一箩筐不认识的词汇扎堆出现,是不是很疑惑?本系列文章将会为您一一解答,让您对新能源汽车的一切变得清晰明了。

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  由于学术上对新能源汽车分类尚存在一些分歧,本系列文章主要从便于普通用户理解和记忆的角度出发进行新能源汽车的分类,并且主要讲解纯电动汽车和混合动力汽车。在分类上,我们根据汽车的燃料,烧油还是用电,还是两者兼具,又或者是加氢气来区分。

 ●纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆,而不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通过家用电源(普通插座)、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电,以满足日常的行驶需求。

当然,迷你四驱车仅仅是做比喻而已,如今的纯电动汽车在电动机类型、电池材料、电能管理系统以及其他车载技术的复杂程度都远超你的想象,而不同汽车品牌间的技术差异也比较大,我们将会在日后的文章为大家做详细介绍。

而纯电动汽车完全依靠电能驱动,使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单,其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多,一般更换齿轮油、刹车片即可。并且还可以享受到较高的国家补贴,不同地区也都有相应的补贴政策,差别仅是幅度问题而已。同时,纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多,基本上无需刻意去加装任何隔音装备,而且电动机具备低转速高扭矩的特点,使得其起动和加速性能也很好。

 ●混合动力汽车

随着环境保护法规的收紧,普通汽车的发动机油耗、排放面临巨大压力。因此,厂家采取混合动力技术,通过加入电动机的方法,降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放,让发动机一直在最高效区域工作。

混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆,因此它免不了需要加油,它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下,可以通俗的理解为双人自行车。

混合动力汽车一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。同时,电动机和发动机的相对布置形式又有几种变化,不同厂商的混合动力汽车性能也会有所差异,因此处较为复杂,我们将会另起篇章为大家进行详细解释,本文暂对混合动力汽车的大分类进行解释。并且请各位注意以下简称:混动=普通混合动力、插混=插电式混合动力、增程=增程式混合动力、纯电=纯电动汽车、燃料=燃料电池汽车。

  1.普通混合动力

混动汽车的动力电池容量很小,如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah,相当于一些强力探照灯的电瓶而已,它在纯电模式下最远行驶距离仅为3公里。因此,混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电,或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可。

  一句话总结:油-油/电-动力,节油好开。 

  2.插电式混合动力汽车 

  3.增程式混合动力汽车

  增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。

  由于具有插混的外接充电优势,增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长,在增程模式下,发动机工作在高效转区,其安静程度比普通汽车更好,电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。 

 ●燃料电池汽车

燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用,产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种,结构基本类似,只不过多了一个燃料电池和氢气罐。

优点:燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案,不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势,而是因为氢气和氧气来源无穷无尽,并且加氢和加油一样便捷,没有任何污染。

缺点:不过目前氢气的产量和存储难度并不理想,成本都比较高,而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站高,并且高压存储的氢气,安全性有待考验。

 ●水氢电动车

  水氢电动车是以水氢燃料电池原理为基础,用水氢燃料电池动力替换电动车传统的蓄电池动力,用户只需添加甲醇水原料即可保证续航水氢电,具有和内燃机同样的使用习惯,有效缓解充电桩覆盖不足的问题,并可以减少充电桩建设投入。水氢电动车既具有传统电动车零碳排放高环保性和高效性,同时具有传统内燃机的高续航能力。水氢电动车比纯电动汽车更具优势,水氢电动车解决了纯电动汽车无法解决的续驶里程、充电时间、温度和回收四大问题,是替代燃油车的方向。在续航里程方面,水氢电动车的续航里程和传统的燃油车一样,只要携带足够的水氢燃料,水氢电动车就可以持续运行;在充电时间上,水氢电动车加燃料时间和传统燃油汽车一样,达到快速加满,而电动汽车快充也至少需要半个小时。此外,水氢电动车无须担心冬天充不上电,而电动汽车在寒冷天气“掉电”现象很严重。

  有人士质疑甲醇来源或制约水氢燃料电池汽车的大规模推广。其实这不是问题,甲醇来源十分丰富,目前国内外甲醇储备过剩,而且我国已经多个城市铺有甲醇汽油站。同时甲醇可通过太阳能、风能等间歇式可再生能源电制氢然后碳催化获得,也可利用农作物秸秆、动物粪便和有机废水发酵获得,更重要的是它可再生和重复利用,是转换氢能的最佳媒介,也是实现国家中长期储能的首选替代物。

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